上海就更加了。而我喜欢(huān )小超市。尤其是二十(shí )四小时的便利店。其实我觉得要生活复杂起来是很的，但极端的生活其实应该是(shì )下意识地在等待一样不可(kě )预料的东西的出现。因为人不得不以的姿态去迎接复杂(zá )的东西。 - 结果是老夏(xià )接过阿超给的SHOEI的头盔，和那家伙飙车，而胜利的过程是，那家伙起步想玩个翘头(tóu )，好让老夏大开眼界(jiè )，结(jié )果没有热胎，侧滑出去被车压到腿，送医院急救，躺了一个多月。老夏因为(wéi )怕熄火，所以慢慢起步，却得到五百块钱。当天当场的一共三个车队，阿超那个(gè )叫急速车队，还有一(yī )个叫超速车队，另一个叫极速车队。而这个地方一共有六个车队，还有三个分别(bié )是神速车队，速男车(chē )队，超极速车队。事实真相是，这帮都是没文化的流氓，这点从他们取的车队的(de )名字可以看出。这帮流氓(máng )本来忙着打架跳舞，后来不知怎么喜欢上飙车，于是帮(bāng )派变成车队，买车飙(biāo )车，赢钱改车，改车再飙车，直到一天遇见绞肉机为止。 - 我在北京时候的一天晚(wǎn )上，接到一个电话，是一(yī )个外地的读者，说看了我的新书，觉得很退步，我说其实是我进步太多，小(xiǎo )说就是生活，我在学校外(wài )面过了三年的生活，而你们的变化可能仅仅是从高一变(biàn )成了高三，偶像从张(zhāng )信哲变成了F4而已，所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几(jǐ )班啊的，我写东西只(zhī )能考(kǎo )虑到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。 他们会说：我去新(xīn )西兰主要是因为那里的空(kōng )气好。 几个月以后电视剧播出。起先是排在午夜时刻播(bō )出，后来居然挤进黄(huáng )金时段，然后记者纷纷来找一凡，老枪和我马上接到了第二个剧本，一个影视公(gōng )司飞速和一凡签约，一凡(fán )马上接到第二个戏，人家怕一凡变心先付了十万块定金。我和老枪也不愿意(yì )和一凡上街，因为让人家(jiā )看见了以为是一凡的两个保镖。我们的剧本有一个出版(bǎn )社以最快的速度出版(bǎn )了，我和老枪拿百分之八的版税，然后书居然在一个月里卖了三十多万，我和老(lǎo )枪又分到了每个人十(shí )五万(wàn )多，而在一凡签名售书的时候队伍一直绵延了几百米。 以后每年我都有这样(yàng )的感觉，而且时间大大向(xiàng )前推进，基本上每年猫叫春之时就是我伤感之时。 反观(guān )上海，路是平很多，但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高，但是我见过一座桥(qiáo )修了半年的，而且让人不(bú )能理解的是这座桥之小——小到造这个桥只花了两个月。 阿超则依旧开白色(sè )枪骑兵四代，并且从香港运来改装件增加动力。每天驾驭着三百多匹马力到处奔(bēn )走发展帮会。 内地的(de )汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄(chāo )的，而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点(diǎn )。车厂也不重视中国(guó )人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏(xià )利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了(le )空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开(kāi )了两个天窗，还不如(rú )敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装(zhuāng )，结果车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级(jí )别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。