在这方(fāng )面还是香港的编辑显得简洁专业，并且一句话就把这个问题彻底解决了。香港的答案是：开(kāi )得离沟远一点。 - 中国几千年来一直故意将教师的地位拔高，终于拔到今天这个完全不正确的(de )位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了，教师只是一种职业，是养家口的一个途径，和(hé )出租车司机，清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱，那倒是可以(yǐ )考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是，教师是一个极其简单的循环性工作，只要教材不改，永远就(jiù )是两三年一个轮回，说来说去一样的东西，连活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只要留(liú )级一次，恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用，只要前几届考过的小子(zǐ )嘴紧，数理化英历地的试卷是能用一辈子的，还有寒暑假，而且除了打钩以外没有什么体力(lì )活了，况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由，就像出租车司机一定不觉得坐着是一种(zhǒng )幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露(lù )于阳光下。 当年始终不曾下过像南方一样连绵不绝的雨，偶然几滴都让我们误以为是楼上的(de )家伙吐(tǔ )痰不慎，这样的气候很是让人感觉压抑，虽然远山远水空气清新，但是我们依旧觉得这个地(dì )方空旷无聊，除了一次偶然吃到一家小店里美味的拉面以外，日子过得丝毫没有亮色。 在这(zhè )样的秩序中只有老夏一人显得特立独行，主要是他的车显得特立独行，一个月以后校内出现(xiàn )三部跑(pǎo )车，还有两部SUZUKI的RGV，属于当时新款，单面双排，一样在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是(shì )轨迹可循，无论它们到了什么地方都能找到，因为这两部车子化油器有问题，漏油严重。 内(nèi )地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而(ér )且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视(shì )中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有(yǒu )真皮座(zuò )椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还(hái )不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果(guǒ )车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了(le )，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。 此外还有李宗盛和齐秦的东西。一次我在(zài )地铁站里看见一个卖艺的家伙在唱《外面的世界》，不由激动地给了他十块钱，此时我的口(kǒu )袋里还(hái )剩下两块钱，到后来我看见那家伙面前的钞票越来越多，不一会儿就超过了我一个月(yuè )的所得(dé )，马上上去拿回十块钱，叫了部车回去。 后来大年三十的时候，我在上海，一个朋友打电话(huà )说在街上开得也不快，但是有一个小赛欧和Z3挑衅，结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语(yǔ )气颤抖，尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹(dàn )到右边(biān )总之感觉不像是个车而是个球的时候，激动得发誓以后在街上再也不超过一百二十。