第一次去北(běi )京是(shì )因为《三重门》这本书的一(yī )些出版前的事宜，此时觉得北京(jīng )什么都不好，风沙满天，建筑土(tǔ )气，如果不说这是北京还没准给谁西部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆，居然超过十一点钟要关门，幸好北京的景色也留不住我(wǒ )逛到(dào )半夜，所以早早躲在里面看(kàn )电视(shì )，看了一个礼拜电视回去了(le )，觉得上海什么都好，至少不会(huì )一个饺子比馒头还大。 那人说：先生，不行的，这是展车，只能外面看，而且我们也没有钥匙。 内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的(de )，而(ér )且摘录人员有超跑情结和概(gài )念车(chē )情结，动辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车，新浪的BBS上曾(céng )经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普(pǔ )遍有(yǒu )真皮座椅情结，夏利也要四(sì )个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息，而车一到六十码除(chú )了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡(kǎ )钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下场比赛(sài )级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。 对于这样虚伪的回答，我只能建议把这些喜欢好空气的人送到江西的农村去。 而我所惊奇的是那帮家伙，什么极速超速超极速的(de )，居(jū )然能不搞混淆车队的名字，认准(zhǔn )自己的老大。 尤其是从国外(wài )回来的中国学生，听他们说话时(shí )，我作为一个中国人，还是连杀了同胞的心都有。所以只能说：你不是有钱吗?有钱干嘛不去英国?也不是一样去新西兰这样的穷国家? 当年夏天，我回到北京。我所寻找的从没有出现过。 - 老(lǎo )夏又(yòu )多一个观点，意思是说成长(zhǎng )就是越来越懂得压抑**的一个过程(chéng )。老夏的解决方式是飞车，等到(dào )速度达到一百八十以后，自然会自己吓得屁滚尿流，没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑上(shàng )此车泡妞方便许多。而这个是主(zhǔ )要理(lǐ )由。原因是如果我给老夏一(yī )部国产摩托车，样子类似建设牌(pái )那种，然后告诉他，此车非常之(zhī )快，直线上可以上二百二十，提速迅猛，而且比跑车还安全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不开。 至于老夏以后如何一跃成为作家而且还是一个乡土作家(jiā )，我始终无法知道。