这还不是最尴尬的，最尴尬的是此人吃完饭踢一场球回来(lái )，看见(jiàn )老夏，依旧说：老夏，发车啊? 那家伙一听这么多钱，而且工程(chéng )巨大，马上改变主意说：那你帮我改个差不多的吧。 过完整个春天，我发现(xiàn )每天起床以后的生活就是吃早饭，然后在九点吃点心，十一点吃中饭(fàn )，下午两点喝下午茶，四点吃点心，六点吃晚饭，九点吃夜宵，接着(zhe )睡觉。 不过北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经(jīng )常看见(jiàn )台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次(cì )首都开一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台(tái )湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽然路有很多(duō )都是坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集(jí )中在市(shì )政府附近。 老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来越懂得(dé )压抑**的(de )一个过程。老夏的解决方式是飞车，等到速度达到一百八十以后，自(zì )然会自己吓得屁滚尿流，没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己(jǐ )飞车的官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡妞方(fāng )便许多(duō )。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车，样子类(lèi )似建设牌那种，然后告诉他，此车非常之快，直线上可以上二百二十(shí )，提速迅猛，而且比跑车还安全，老夏肯定说：此车相貌太丑，不开(kāi )。 阿超则依旧开白色枪骑兵四代，并且从香港运来改装件增加动力。每天驾(jià )驭着三百多匹马力到处奔走发展帮会。 说完觉得自己很矛盾，文学这(zhè )样的东西太复杂，不畅销了人家说你写的东西没有人看，太畅销了人(rén )家说看的人多的不是好东西，中国不在少数的作家专家学者希望我写(xiě )的东西再也没人看，因为他们写的东西没有人看，并且有不在少数的(de )研究人(rén )员觉得《三重门》是本垃圾，理由是像这样用人物对话来凑字(zì )数的学(xué )生小说儿童文学没有文学价值，虽然我的书往往几十页不出现一句人(rén )物对话，要对话起来也不超过五句话。因为我觉得人有的时候说话很(hěn )没有意思。