内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前(qián )了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员(yuán )有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到(dào )身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车(chē )厂也(yě )不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成(chéng )本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情(qíng )结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气(qì )息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处(chù )漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两(liǎng )个天(tiān )窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没(méi )有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应(yīng )该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯(wān )我都担心车架会散了。 说真的，做教师除了没有什么(me )前途(tú )，做来做去还是一个教师以外，真是很幸福的职业了(le )。 - 我(wǒ )们之所以能够听见对方说话是因为老夏把自己所有的(de )钱都买了车，这意味着，他没钱买头盔了。 最后在我们的(de )百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念(niàn )头，因为我朋友说：行，没问题，就是先得削扁你的(de )车头(tóu )，然后割了你的车顶，割掉两个分米，然后放低避震(zhèn )一个(gè )分米，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是(shì )三十四万吧，如果要改的话就在这纸上签个字吧。 我看了(le )很多年的中国队的足球，尤其是在看了今天的比赛以后，总结了一下，觉得中国队有这么几个很鲜明的特色： 我们(men )上车以后上了逸仙路高架，我故意急加速了几个，下(xià )车以(yǐ )后此人说：快是快了很多，可是人家以为你仍旧开原(yuán )来那车啊，等于没换一样。这样显得你多寒酸啊。 那老家(jiā )伙估计已经阳痿数年，一听此话，顿时摇头大叫朽木不可(kě )雕也然后要退场。退场的时候此人故意动作缓慢，以为下(xià )面所有的人都会竭力挽留，然后斥责老枪，不料制片(piàn )上来(lái )扶住他说：您慢走。 我说：只要你能想出来，没有配(pèi )件我们可以帮你定做。 第二是中国队的后场控球能力好。中国队在江津把球扔出来以后，经过一阵眼花缭乱的传切(qiē )配合和扯动过人，大家定神一看，球还在自家禁区附近呢(ne )，但在这过程中，几乎没有停球的失误，显得非常职(zhí )业。这时，对方一个没事撑的前锋游弋过来，大家就慌了(le )，不能往后传了，那只能往旁边了，于是大家一路往边上(shàng )传，最后一哥儿们一看不行了，再往边上传就传到休息室(shì )里去了，只能往前了，于是就回到了第一个所说的善于打(dǎ )边路。 那读者的问题是这样的：如何才能避免把车开(kāi )到沟(gōu )里去?