这段(duàn )时间我疯狂改车，并且和朋友(yǒu )开了一个改车的铺子。大家觉(jiào )得还是车好，好的车子比女人安全，比如车子不会将你一脚踹开说(shuō )我找到新主人了；不会在你有(yǒu )急事情要出门的时候花半个钟(zhōng )头给自己发动机盖上抹口红；不(bú )会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影(yǐng )响行车舒适性；不会有别的威(wēi )武的吉普车擦身而过的时候激(jī )动得到了家还熄不了火；不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等(děng )问题；不会要求你三天两头给(gěi )她换个颜色否则不上街；不会(huì )要求你一定要加黄喜力的机油否(fǒu )则会不够润滑；不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需(xū )要做的就是花钱买她，然后五(wǔ )千公里保养一下而不是每天早(zǎo )上保养一个钟头，换个机油滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两万公里换几个火花塞，三万公(gōng )里换避震刹车油，四万公里换(huàn )刹车片，检查刹车碟，六万公里(lǐ )换刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎，十万公里二手卖掉。 如果在(zài )内地，这个问题的回答会超过(guò )一千字，那些连自己的车的驱(qū )动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到(dào )自己都忘记了问题是什么。 老(lǎo )夏马上用北京话说：你丫危急时刻说话还挺押韵。 注①：截止本文发稿时，二环路已经重修完成(chéng )，成为北京最平的一条环路。 而我所惊奇的是那帮家伙，什(shí )么极速超速超极速的，居然能不(bú )搞混淆车队的名字，认准自己的老大。 我有一些朋友，出国学习(xí )都去新西兰，说在那里的中国(guó )学生都是开跑车的，虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不大的操控一般的跑车，说白了就是很多中国人在新西(xī )兰都是开两个门的车的，因为(wéi )我实在不能昧着良心称这些车是(shì )跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。