最后我(wǒ )说：你是不是喜欢两个位(wèi )子的，没顶的那种车? 黄昏时候(hòu )我洗好澡，从寝室走到教室，然后周围陌生的同学个个一(yī )脸虚伪向你问三问四，并且大家装作很礼尚往来品德高尚(shàng )的样子，此时向他们借钱，保证掏得比路上碰上抢钱的(de )还快。 然后就去了其他一些地方，可惜都没办法呆很长一(yī )段时间。我发现我其实是(shì )一个不适宜在外面长期旅行的(de )人，因为我特别喜欢安定下来，并且不喜欢有很多事情需(xū )要处理，不喜欢走太长时间的路，不喜欢走着走着不认(rèn )识(shí )路了。所以我很崇拜那些能到处浪迹的人，我也崇拜那(nà )些不断旅游并且不断忧国忧民挖掘历史的人，我想作为一(yī )个男的，对于大部分的地(dì )方都应该是看过就算并且马上(shàng )忘记的，除了有疑惑的东西比如说为什么这家的屋顶造型(xíng )和别家不一样或者那家的狗何以能长得像只流氓兔子之(zhī )类(lèi )，而并不会看见一个牌坊感触大得能写出两三万个字。 老夏又多一个观点，意思是说成长就是越来越懂得压抑**的(de )一个过程。老夏的解决方(fāng )式是飞车，等到速度达到一百(bǎi )八十以后，自然会自己吓得屁滚尿流，没有时间去思考问(wèn )题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由，其实最重要(yào )的(de )是，那车非常漂亮，骑上此车泡妞方便许多。而这个是(shì )主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车，样子类(lèi )似建设牌那种，然后告诉(sù )他，此车非常之快，直线上可(kě )以上二百二十，提速迅猛，而且比跑车还安全，老夏肯定(dìng )说：此车相貌太丑，不开。 这样一直维持到那个杂志组(zǔ )织(zhī )一个笔会为止，到场的不是骗子就是无赖，我在那儿认(rèn )识了一个叫老枪的家伙，我们两人臭味相投，我在他的推(tuī )荐下开始一起帮盗版商仿冒名家作品。 内地的汽车杂志(zhì )没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情(qíng )结(jié )，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾(céng )经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng )，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又(yòu )在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅(yǐ )包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除(chú )了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了(le )，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了(le )八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛(sài )级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。 我说：没事，你说个地方，我后天回去，到上海找你。 然后那老家伙说：这怎么可能成功啊，你们连经验都没有(yǒu )，怎么写得好啊? 第一次去北京是因为《三重门》这本书(shū )的一些出版前的事宜，此时觉得北京什么都不好，风沙满(mǎn )天，建筑土气，如果不说这是北京还没准给谁西部大开发(fā )掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆，居(jū )然超过十一点钟要关门，幸好北京的景色也留不住我逛到(dào )半夜，所以早早躲在里面看电视，看了一个礼拜电视回(huí )去了，觉得上海什么都好，至少不会一个饺子比馒头还大(dà )。 四天以后我在路上遇见这辆车，那人开得飞快，在内道(dào )超车的时候外侧的车突然要靠边停车，那小子就要撞上(shàng )去了。此时我的心情十分紧张，不禁大叫一声：撞!