而老夏迅速奠定了他在急速车(chē )队里的主力位置，因为老夏在(zài )那天带我回学院的时候，不小(xiǎo )心油门又没控制好，起步前轮又翘了半米高，自己吓得半死，然而结果是，众流氓觉得此人在带人的时候都能表演翘头，技术果然了(le )得。 当我们都在迷迷糊糊的时(shí )候，老夏已经建立了他的人生(shēng )目标，就是要做中国走私汽车(chē )的老大。而老夏的飙车生涯也(yě )已走向辉煌，在阿超的带领下(xià )，老夏一旦出场就必赢无疑，原因非常奇怪，可能对手真以为老夏很快，所以一旦被他超前就失去信心。他在和人飙车上赢了一共两(liǎng )万多块钱，因为每场车队获胜(shèng )以后对方车队要输掉人家一千(qiān )，所以阿超一次又给了老夏五(wǔ )千。这样老夏自然成为学院首(shǒu )富，从此身边女孩不断，从此(cǐ )不曾单身，并且在外面租了两套房子给两个女朋友住，而他的车也新改了钢吼火花塞蘑菇头氮气避震加速管，头发留得刘欢长，俨然(rán )一个愤青。 最后在我们的百般(bān )解说下他终于放弃了要把桑塔(tǎ )那改成法拉利模样的念头，因(yīn )为我朋友说：行，没问题，就(jiù )是先得削扁你的车头，然后割(gē )了你的车顶，割掉两个分米，然后放低避震一个分米，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是三(sān )十四万吧，如果要改的话就在(zài )这纸上签个字吧。 最后我还是(shì )如愿以偿离开上海，却去了一(yī )个低等学府。 但是我在上海没(méi )有见过不是越野车就会托底的(de )路，而且是交通要道。 中国人(rén )首先就没有彻底弄明白，学习和上学，教育和教材完全是两个概念。学习未必要在学校里学，而在学校(xiào )里往往不是在学习。 对于这样(yàng )虚伪的回答，我只能建议把这(zhè )些喜欢好空气的人送到江西的(de )农村去。 内地的汽车杂志没有(yǒu )办法看，因为实在是太超前了(le )，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年，讨(tǎo )论的结果是各有各的特点。车(chē )厂也不重视中国人的性命，连(lián )后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥拓，居然开了两(liǎng )个天窗，还不如敞篷算了，几(jǐ )天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛级别了，但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。