老夏的车经过修理和重新油漆以后我开了一天，停路边的时候没撑好(hǎo )车子倒了(le )下去，因(yīn )为不得要(yào )领，所以(yǐ )扶了半个(gè )多钟头的车，当我再次发动的时候，几个校警跑过来说根据学校的最新规定校内不准开摩托车。我说：难道我推着它走啊? 这样再一直维持到我们接到第一个剧本为止。 内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从(cóng )国外的杂(zá )志上面抄(chāo )的，而且(qiě )摘录人员(yuán )有超跑情(qíng )结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国(guó )人又在下(xià )面瞎搞，普遍有真(zhēn )皮座椅情(qíng )结，夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车(chē )花了八万(wàn )块钱改装(zhuāng )，结果车(chē )轮子还没(méi )有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。 可能这样的女孩子几天以后便会跟其他人跑路，但是这如同车祸一般，不想发生却难以避免。 他说：这电话(huà )一般我会(huì )回电，难(nán )得打开的(de )，今天正(zhèng )好开机。你最近忙(máng )什么呢? 所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题，因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的问题，甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。 我深信这不是一个偶(ǒu )然，是多(duō )年煎熬的(de )结果。一(yī )凡却相信(xìn )这是一个(gè )偶然，因(yīn )为他许多朋友多年煎熬而没有结果，老枪却乐于花天酒地，不思考此类问题。 我说：你他妈别跟我说什么车上又没刻你的名字这种未成年人说的话，你自己心里明白。