从我离开学校开始算起，已经有四年的时间，对于爱好体育的人来说，四(sì )年就是一(yī )个轮回。而中国男足不断传来的失败又失败再失败的消息，让人感觉四年又四年再四(sì )年也不断(duàn )过去。这样想好像也是刹那间的事情。其实做学生是很开心的事情，因为我不做学生(shēng )以后，有(yǒu )很多学校里从没有学习过的事情要面对，哪怕第一次坐飞机也是一次很大的考验，至(zhì )少学校没(méi )有说过手持学生证或者毕业证等于手持垃圾一样是不能登机的。 当时我对这样的泡妞(niū )方式不屑(xiè )一顾，觉得这些都是八十年代的东西，一切都要标新立异，不能在你做出一个举动以(yǐ )后让对方(fāng )猜到你的下一个动作。 后来我将我出的许多文字作点修改以后出版，销量出奇的好，此时一凡(fán )已经是国内知名的星，要见他还得打电话给他经济人，通常的答案是一凡正在忙，过(guò )会儿他会(huì )转告。后来我打过多次，结果全是这样，终于明白原来一凡的经济人的作用就是在一(yī )凡的电话(huà )里喊：您所拨打的用户正忙，请稍后再拨。 可能这样的女孩子几天以后便会跟其他人(rén )跑路，但(dàn )是这如同车祸一般，不想发生却难以避免。 内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是(shì )太超前了(le )，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动(dòng )辄都是些(xiē )国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三年(nián )，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头(tóu )枕的成本(běn )都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的(de )真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今(jīn )天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见(jiàn )夸奖这车(chē )的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于(yú )车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心(xīn )车架会散(sàn )了。 当年从学校里出来其实有一个很大的动机就是要出去走走，真的出来了以后发现(xiàn )可以出去(qù )走走的地方实在太多了，不知道去什么地方好，只好在家里先看了一个月电视，其实(shí )里面有一(yī )个很尴尬的原因是因为以前我们被束缚在学校，认识的人也都是学生，我能约出来的(de )人一般都(dōu )在上课，而一个人又有点晚景凄凉的意思，所以不得不在周末进行活动。 一个月以后(hòu )，老夏的(de )技术突飞猛进，已经可以在人群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬上(shàng )车以后我(wǒ )发现后座非常之高，当时我还略有赞叹说视野很好，然后老夏要我抱紧他，免得他到(dào )时停车捡(jiǎn )人，于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡，我感觉车子轻轻一震，还问老夏这样的情(qíng )况是否正(zhèng )常。 有一段时间我坐在教室或者图书室或者走在路上，可以感觉到一种强烈的夏天气(qì )息。这样(yàng )的感觉从我高一的时候开始，当年军训，天气奇热，大家都对此时军训提出异议，但(dàn )是学校认(rèn )为这是对学生的一种意志力的考验。我所不明白的是以后我们有三年的时间任学校摧(cuī )残，为何(hé )领导们都急于现在就要看到我们百般痛苦的样子。 说完觉得自己很矛盾，文学这样的(de )东西太复(fù )杂，不畅销了人家说你写的东西没有人看，太畅销了人家说看的人多的不是好东西，中国不在(zài )少数的作家专家学者希望我写的东西再也没人看，因为他们写的东西没有人看，并且(qiě )有不在少(shǎo )数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾，理由是像这样用人物对话来凑字数的学生小(xiǎo )说儿童文(wén )学没有文学价值，虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话，要对话起来也不超过(guò )五句话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。 我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东(dōng )西快就是(shì )快，慢就是慢，不像所谓的文艺圈，说人的欣赏水平不一样，所以不分好坏。其实文(wén )学这个东(dōng )西好坏一看就能知道，我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段，愣说是一(yī )种风格也(yě )没有办法。