这段时间我疯狂改车，并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好(hǎo )，好的车(chē )子比女人安全，比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了；不会在你有急事情要(yào )出门的时(shí )候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红；不会在你有需要的时候对你说我正好这几天(tiān )来那个不(bú )能发动否则影响行车舒适性；不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了家(jiā )还熄不了(le )火；不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题；不会要求你三天两头给她换个颜(yán )色否则不(bú )上街；不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑；不会在你不小心拉缸的时(shí )候你几个(gè )巴掌。而你需要做的就是花钱买她，然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个(gè )钟头，换(huàn )个机油滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两万公里换几个火花塞，三万公里换避震(zhèn )刹车油，四万公里换刹车片，检查刹车碟，六万公里换刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎，十万(wàn )公里二手(shǒu )卖掉。 我在上海和北京之间来来去去无数次，有一次从北京回上海是为了去看全国汽(qì )车拉力赛(sài )的上海站的比赛，不过比赛都是上午**点开始的，所以我在床上艰苦地思考了两天要不(bú )要起床以(yǐ )后决定还是睡觉好，因为拉力赛年年有。于是睡了两天又回北京了。 这样的车没有几(jǐ )人可以忍(rěn )受，我则是将音量调大，疯子一样赶路，争取早日到达目的地可以停车熄火。这样我(wǒ )想能有本(běn )领安然坐上此车的估计只剩下纺织厂女工了。 内地的汽车杂志没有办法看，因为实在(zài )是太超前(qián )了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好(hǎo )讨论了三(sān )年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座(zuò )头枕的成(chéng )本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这(zhè )车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担(dān )心车架会(huì )散了。 之后马上有人提出要和老夏跑一场，然后掏出五百块钱放在头盔里。我们终于(yú )明白原来(lái )这个车队就是干这个的。 我看了很多年的中国队的足球，尤其是在看了今天的比赛以后，总结(jié )了一下，觉得中国队有这么几个很鲜明的特色： 此人兴冲冲赶到，看见我的新车以后(hòu )大为失望(wàng )，说：不仍旧是原来那个嘛。 如果在内地，这个问题的回答会超过一千字，那些连自(zì )己的车的(de )驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转(zhuǎn )移等等回(huí )答到自己都忘记了问题是什么。 校警说：这个是学校的规定，总之你别发动这车，其(qí )他的我就(jiù )不管了。