我说：只要你能想出来，没有配件我们可以帮你定做。 后来我将我出的许多文字作点修(xiū )改以后出版，销量出奇的(de )好，此时一凡已经是国内(nèi )知名的星，要见他还得打电话给他经济人，通常的答案是一凡正在忙，过会儿(ér )他会转告。后来我打过多(duō )次，结果全是这样，终于(yú )明白原来一凡的经济人的作用就是在一凡的电话里喊：您所拨打的用户正忙，请稍后再拨。 老夏又多一(yī )个观点，意思是说成长就(jiù )是越来越懂得压抑**的一个(gè )过程。老夏的解决方式是飞车，等到速度达到一百八十以后，自然会自己吓得(dé )屁滚尿流，没有时间去思(sī )考问题。这个是老夏关于(yú )自己飞车的官方理由，其实最重要的是，那车非常漂亮，骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部(bù )国产摩托车，样子类似建(jiàn )设牌那种，然后告诉他，此车非常之快，直线上可以上二百二十，提速迅猛，而且比跑车还安全，老夏(xià )肯定说：此车相貌太丑，不开。 我说：不，比原来那个快多了，你看这钢圈，这轮胎，比原来的大多了，你进去试试。 不过最最(zuì )让人觉得厉害的是，在那(nà )里很多中国人都是用英语(yǔ )交流的。你说你要练英文的话你和新西兰人去练啊，你两个中国人有什么东西(xī )不得不用英语来说的? 注②：不幸的是三环路也终于(yú )变成了二环路以前那样。(作者按。) - 不过最最让人觉得厉害的是，在那里很多中国人都是用英语交流的。你说你要练英文的话你和(hé )新西兰人去练啊，你两个(gè )中国人有什么东西不得不用英语来说的? 不过北京的路的确是天下的奇观，我在(zài )看台湾的杂志的时候经常(cháng )看见台北人对台北的路的(de )抱怨，其实这还是说明台(tái )湾人见识太少，来一次首都开一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道(dào )似的。但是台湾人看问题(tí )还是很客观的，因为所有(yǒu )抱怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中(zhōng )在市政府附近。 同时间看(kàn )见一个广告，什么牌子不(bú )记得了，具体就知道一个人飞奔入水中，广告语是生活充满激情。 然后他从教(jiāo )室里叫出一帮帮手，然后(hòu )大家争先恐后将我揍一顿(dùn )，说：凭这个。